Cum recunosti problemele la ambreiajul masinii care iti pot pune in pericol viata

Ambreiajul este una dintre cele mai importante piese ale unei masini, fiind responsabil de oprirea fluxului de putere catre cutie si de cuplarea motorului la cutia de viteze. Cu alte cuvinte, fara ambreiaj, conducatorii auto nu pot cupla puterea motorului la cutia de viteze si nu pot transmite acest flux de putere catre roti, ceea ce inseamna ca autoturismul nu va porni.

Ce este ambreiajul si care sunt principalele semne ca nu mai functioneaza?

Ambreiajul nu este o simpla piesa care intra in componenta autoturismului, ci un kit care este compus din discul de ambreiaj, din rulment si din placa de presiune. Asadar, schimbarea kitului de ambreiaj este o operatiune costisitoare, care poate fi evitata de catre conducatorii auto care folosesc autoturismul in mod prudent, care conduc responsabil, care nu folosesc ambreiajul o data cu acceleratia, care folosesc viteze constante, fara a le schimba frecvent si care nu suprasolicita autoturismul.

Cand ambreiajul incepe sa dea semne de uzura, proprietarii autoturismelor trebuie sa le recunoasca imediat in timpul mersului. Se poate produce, asadar, patinarea de ambreiaj, prin cresterea mai lenta a vitezei la accelerare si prin prezenta unui miros de garnitura arsa. Cand transmisia nu mai este conectata cu motorul, acesta se tureaza in gol, chiar daca pedala de acceleratie este calcata si masina prinde o viteza mica.

Un alt semn al aparitiei problemelor la ambreiaj este reprezentat de un zgomot nefiresc, care poate fi cauzat de uzura volantei, de deformarea discului de frecare sau de un defect de montaj. Atunci cand conducatorii auto gasesc sub pedala, pe mocheta sau la motor umezeala, trebuie sa se ingrijoreze, deoarece inseamna ca cilindrul hidraulic incepe sa cedeze si trebuie schimbat cat mai curand posibil, pentru ca altfel exista riscul ca pedala de ambreiaj sa se rupa si lichidul sa se scurga.

Nu in ultimul rand, un alt semn de ingrijorare cu privire la „sanatatea” ambreiajului este reprezentat de pozitia anormala a pedalei de ambreiaj, precum si de faptul ca autoturismul nu intra in viteza la rece, ceea ce inseamna ca placa de presiune nu mai lucreaza asa cum trebuie.

No Responses

Write a response

Setari Confidentialitate
Nume Activat
Cookie-uri
Folosim cookie-uri pentru a putea oferi o experienta cat mai placuta
Google Analytics
We track anonymized user information to improve our website.
x

Acest site folosește cookie-uri. Acceptați sau refuzați cookie-urile. Pentru mai multe detalii privind gestionarea preferințelor privind cookie-uri, vedeți Politica de utillizare cookie-uri.